منتدى قبيلة الزبون - الأمير / خالد الفيصل يطلق قناة ( ألف ألف ) الفضائية

يطلق أمير منطقة مكة المكرمة سمو الأمير خالد الفيصل قناة فضائية جديده وحسب موقع ايلاف إن جدة ولندن ودبي تشهد سباقًا محمومًا لإطلاق قناة تلفزيونية جديدة، اختار لها الأمير خالد الفيصل اسم "ألف ألف". وينطلق خالد الفيصل الذي يحتل منصب إمارة منطقة مكة المكرمة من مفهموم إن الإعلام سوقه الرئيس هو السعودية وعلى صعيد متابعات خبر توفرت معلومات انه تم التوصل الى دخول عدد من الاعلاميين للعمل بالقناة منهم مجموعة من المذيعين المخضرمين اللذين سبق أن عملوا في القناة السعودية وعدد من الاعلاميات بالمملكة وسننشر اسمائهم لاحقا .
ومن هذا الإطار تتوفّر لدى الأمير الشاعر، والأديب والفنان والسياسي، فكرة إطلاق قناة سعودية مئة في المئة، تكون مهتمة بالشأن السعودي فقط وبالمنتوج السعودي الإخباري والتحليلي والدرامي.

ويعتقد الأمير وفق ما توفر لدى إيلاف من معلومات أن نجاح جريدة مثل (يو أس أي توداي) وقناة تلفزيونية مثل (فوكس نيوز) تعتبران أنموذجًا يُحتذى به في (محلوية) القناة الخطط إطلاقها قريبًا.

وعلمت ايلاف أن اللمسات النهائية تمت لإطلاق هذه المحطة، خاصة من الناحية التمويلية، حيث توفر الشرط الأدنى لتملك سهمًا فيها بعشرة ملايين دولار، ويعتبر هذا الشرط عاديًا بالنسبة إلى منطقة يتولى الأمير الشاعر مسؤوليتها، حيث تتوفر لديها بحارًا من الحيتان المالية الكبيرة، التي لا تتوانى في العادة في دعم مشاريع مثل هذه ينفذها حاكم تلك المنطقة.

وتابعت إن الأمير خطط ليكون المساهمون في تلك المحطة من الذين لهم باع أو خبرة في مجال الاستثمار أو العمل الإعلامي، مما جعل ابرز المؤسسين لهذه المحطة هم: الأمير خالد بن سلطان بن عبد العزيز مساعد وزير الدفاع والطيران السعودي والابن البكر لولي العهد الأمير سلطان بن عبد العزيز، ومؤسس جريدة الحياة الناجحة عربيًا ودوليًا، والأمير تركي بن ناصر بن عبد العزيز الذي يحتل رئاسة الأرصاد وحماية البيئة في السعودية.

إضافة إلى الأديب الشيخ عبد المقصود خوجه، وبعض رجال الأعمال في مقدمتهم محمد حسين العمودي الذي سبق له أن ساهم في الشركة السعودية للأبحاث والتسويق ولا يزال مساهمًا فيها بنسبة عشرة في المئة، والوجيه صالح التركي وعبد الرحمن الشربتلي، وعدد آخر من وجهاء جدة ورجال الأعمال فيها.

وتابعت ايلاف أنه تم استبعاد مستثمرين من الذين يملكون محطات إعلامية سعودية وتقول الأنباء التي توفرت لدى خزنة إيلاف أن المحطة كانت ستنطلق من لندن، لكن الدراسات أثبتت أن لندن تحمل تكاليف باهظة لمشروع من هذا النوع، على الرغم من الدعم السخي الذي سيفوق كل التوقعات في ما يتعلق بإنشاء محطة سهمها ثمنه عشرة مليون دولار. لكنها ستكون مقسمة بين دبي وجدة ولندن، حيث اعتبر المساهمون أن وجودها في دبي يحقق الفائدة المرجوة مع عدم التفريط بلندن كمركز قانوني لها، إضافة إلى أن جدة وعدد من مناطق السعودية ستكون مراكز إنتاج لها .